Indispensable en fuentes de alimentación marítimas profesionales. Evita la corrosión electrolítica y, sobre todo, es un dispositivo que garantiza un sistema eléctrico seguro. Los transformadores toroidales garantizan eficacia y funcionamiento silencioso. La función Softstart es una función estándar del transformador que borra las corrientes de llamada al ponerlo bajo tensión y evita cualquier sobrecarga sobre la toma de red.
Aislador galvánico
Una solución de bajo coste para evitar la corrosión que se produce en barcos con alimentación eléctrica.
Seguridad y prevención de la corrosión galvánica
El transformador de aislamiento elimina la continuidad eléctrica entre la alimentación CA del puerto y la embarcación. Es fundamental para la seguridad y elimina la necesidad de aislamiento galvánico y alarmas de polaridad.
La seguridad eléctrica se da por garantizada en las instalaciones normales de los puertos
Saltará un disyuntor o un interruptor de circuito de fallo de puesta a tierra (GFCI) en caso de cortocircuito o fugas de corriente a la conexión a tierra. Al conectar el cable de conexión a tierra de la alimentación del puerto a las partes metálicas de la embarcación, se producirá corrosión galvánica (ver más abajo). Pero llevar solo los cables con corriente y neutro a bordo genera una situación insegura porque los interruptores de circuito de fallo de puesta a tierra (GFCI) no funcionarán ni se fundirá el fusible en caso de cortocircuito en alguna parte metálica de la embarcación.
La corrosión galvánica se produce cuando dos metales distintos en contacto eléctrico se exponen simultáneamente a un líquido conductor de electricidad. El agua de mar y, en menor medida, el agua dulce, son líquidos de este tipo. En general, la aleación más activa de los dos se corroe antes, mientras que el material menos activo (más noble) tiene protección catódica. El grado de corrosión galvánica depende de diferentes variables, como la relación de áreas, la conductividad del fluido, la temperatura, la naturaleza de los materiales, etc.
Se cree erróneamente que solo los cascos de metal y aluminio sufren corrosión galvánica
De hecho, puede darse en cualquier embarcación en el momento en que una pieza metálica (el eje y la hélice) entra en contacto con el agua. La corrosión galvánica disolverá rápidamente los ánodos de sacrificio y atacará el eje, la hélice y otras partes metálicas que estén en contacto con el agua cuando el barco esté conectado a la alimentación del puerto. Puede resultar tentador no conectar el conductor de conexión a tierra, pero esto es extremadamente peligroso porque los interruptores de circuito de fallo de puesta a tierra (GFCI) no funcionarán ni se fundirá el fusible en caso de cortocircuito en alguna parte metálica de la embarcación.
Lo mejor para evitar la corrosión galvánica y, al mismo tiempo, evitar cualquier situación de inseguridad, es instalar un transformador de aislamiento para conectarse a la alimentación del puerto.
El transformador de aislamiento elimina la continuidad eléctrica entre la alimentación del puerto y la embarcación. La alimentación del puerto se conecta a la parte primaria del transformador y la embarcación se conecta a la secundaria. El transformador de aislamiento aísla completamente el barco de la conexión a tierra del puerto. Al conectar todas las partes metálicas a la salida neutra de la parte secundaria del transformador, en caso de cortocircuito, saltará un interruptor de circuito de fallo de puesta a tierra (GFCI) o se fundirá el fusible.
El arranque suave es una característica estándar de los transformadores de aislamiento de Victron Energy
Evitará que se funda el fusible de la toma de tierra debido a la corriente de irrupción del transformador, lo que de otro modo ocurriría.
También se recomienda
Para una seguridad óptima, conectar a tierra el neutro secundario del transformador cuando la embarcación esté fuera del agua.
3600 Watt Auto 115/230V
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